Historia de las Maquinas de Vapor
En el año 1543 el español Blasco de Caray realizo los primeros ensayos para mover barcos por medio de vapor de agua. Pero la maquina de vapor propiamente dicha fue inventada por el Frances Papin, en 1704.
Mas tarde, el escoces James Watt (1778) invento una serie de aparatos que facilitaron el control de la maquina. Desde entonces se generalizo su empleo.
En 1814 el ingles Jorge Stephenson construyo la primera locomotora que arratro varios vagones sobre rieles.
Las Modernas Locomotoras de vapor corres a mas de 100 kilometros por hora.
La aplicacion del vapor de agua a la navegacion fue obra del norteamericano Roberto Fulton. En 1807 construyo el- Clermont, primer barco movido a vapor. Era un barco de ruedas paletas.
Al año siguiente, un barco a vapor cruzaba por primera vez el Atlantico. desde los Estados Unidos a Rusia.
La propulsion mediante helices o propelas es debida a Sauvage, quien la aplico por primera vez en Francia en 1831.
En las actuales turbinas, el vapor de agua choca contra unas paletas en forma de radios imprimiendo al eje de la turbina un movimiento de rotacion.
Actualmente, tanto en maquinas fijas copmo moviles, los motores de explosion, fundamentalmente el Diese, han desterrado a las maquinas de vapor, que se utilizan muy poco.
