Calses de Maquinas de Vapor
Las maquinas de vapor se clasifican en fijas y moviles.
Maquinas fijas son cuando funcionan sin cambiar de lugar. Ej.: los motores de las fabricas.
Maquinas Moviles son cuando ellas mismas se trasladan de un sitio a orto. Ej.: las locomotoras de los ferrocarriles.
El enorme peso de una locomotora es indispensable para una buena marcha, porque impiden que las ruedas patinen sobre los rieles.
Si observamos una locomotora en marcha, notaremos el movimiento de vaiven del piston que se transmite a la biela y manivela; y esta hace dar vueltas al arbol motor o eje, junto al volante; siempre en el mismo sentido. Lo mismo se observa en una maquina de coser; gracias a la biela y a una manivela, el movimiento alternativo del pedal se convierte en movimiento de rotacion continua.
En la locomotora , el eje motor esta soldado a un para de ruedas que al giarar arrastran a la locomotora.
En otras maquinas el movimiento de la rueda o volante se transmite por medio de correas a otras herramientas o maquinas como tornos, serruchos mecanicos, etc.
En los buques movidos de vapor el movimientos de avance sobre el agua se efectua de dos maneras: Por medio de ruedas de paletas y por medio de Helices o propelas. En el primer caso se colocan a cada lado del buque o en la parte trasera grandes ruedas provistas de paletas de hierro que al chocar con el agua se apoyan en ella y empujan al buque hacia adelante. La helice esta en la popa del buque. Tiene movimiento rotatorio, y sus aspas inclinadas cortan el agua e impulsan al buque.
